حكايا الأيام

درية شفيق ملكة النضال والجمال (٤)

دخلت درية شفيق السفارة الهندية فجأة ودون إنذار مسبق، وأعلنت عزمها الإضراب عن الطعام حتى الموت واستمرت في الإضراب لمدة 11 يوما، وفى 17 فبراير حملوها إلى بيتها وتحت ضغط الأسرة أنهت إضرابها وقيدوا خطواتها، وكانت أجهزة الدولة منذ عام 1957 تحاصرها وتحدد إقامتها في بيتها وتغلق اتحاد بنت النيل …

أكمل القراءة »

“يفيرسكيا أوبلست”.. وطن اليهود الذي هجروه ليحتلوا فلسطين (٢)

هذه المقاطعة اليهودية “يفيرسكيا أوبلست” قادرة على استيعاب كل يهود العالم وليس يهود إسرائيل فقط و يقول الروس إن هذه المقاطعة لا يسكنها الآن سوى حاكمها لأن اليهود غادروها متعللين بسوء الأحوال بها. فالصهاينة يفضلون العيش في أراضٍ مغتصبة، وقتل أصحابها، ونهب ثرواتها، مادام هناك عالم يقف خلفهم بكل دعمه …

أكمل القراءة »

درية شفيق..ملكة النضال والجمال (٣)

بعد قيام ثورة 23 يوليو عام 1952 طلبت من الحكومة تحويل اتحاد بنت النيل إلى حزب سياسي فتم الأمر ليصير حزب اتحاد بنت النيل أول حزب نسائي سياسي في مصر.    درية شفيق مع الرئيس محمد نجيب   وفي وقت إعداد لجنة مشكلة من قبل حكومة الثورة لإعداد دستور مصري …

أكمل القراءة »

درية شفيق ..ملكة النضال والجمال (٢)

اتجهت درية شفيق  لتأسيس اتحاد نسائي هو اتحاد بنت النيل أو حركة التحرر الكامل للمرأة المصرية، وهي حركة تهدف إلى تقديم الخدمة للعاملات المحتاجات في مصر، وقامت بإنشاء مكتب لتشغيل طلبة الجامعات، وتأسيس نادي بنت النيل الخاص لتقديم حفلات ثقافية للشباب، وندوات لرفع الوعي السياسي لدى المرأة، وفصول محو أمية …

أكمل القراءة »

فرقة الراديو الشرقية.. النواة الأولى لفرق الموسيقى العربية

مع انطلاق الإذاعة المصرية رسميًا عام 1934، برز اسم الموسيقار مدحت عاصم كأول مصري يتولى إدارة الموسيقى والغناء، بعد أن رشحه المعهد الملكي للموسيقى العربية قبلها بعام، ليضع بصمته بتأسيس أول فرقة موسيقية للإذاعة ويساهم في رسم ملامح نهضتها الفنية.   كانت هناك حفلات وفقرات خاصة تذاع لكوكب الشرق أم …

أكمل القراءة »

ترام القاهرة..نهاية الرحلة وبداية التحول

بعد أسبوع واحد من تسيير الترام، صدم طفلا فمزق جسمه وتوفي في الحال. وقد فزع سكان العاصمة للحادث، وانتهز بعض الأدباء الفرصة، فانهالوا على الترام هجوما وسبا. وقالوا إن عزرائيل يمشي وراءه متهيئا لقبض الأرواح. وأصدر محمود خاطر نشرة أسماها “النشرة الكهربائية”، خصصها لحوادث الترام، وما ييجري من مشاجرات بين …

أكمل القراءة »

ترام القاهرة…كيف تغيرت قاهرة المعز؟

في عام 1906، بدأت شركة الدلتا التفكير في إنشاء حي جديد بالمعادي على الطراز الأوروبي، ووصفته جريدة المقطم عام 1910 بأنه يضم مباني إنجليزية الطراز، وشوارع نظيفة وحدائق بديعة.     لكن التغيير الأبرز في قاهرة المعز جاء مع دخول الترام، الذي أحدث ثورة في نمط الحياة، وفقًا لمحمد سيد …

أكمل القراءة »

ترام القاهرة…ولادة مصر الجديدة

حصلت شركة الترام البلجيكية في صيف 1897 على امتياز خط من الجيزة إلى الهرم، ثم في شتاء 1902، أُضيف خط جديد من باب الحديد مرورًا بشارع شبرا حتى ساحل روض الفرج. وفي 1908، بدأت الشركة تسيير قطارات من العتبة إلى الجيزة مباشرة عبر كوبري الملك الصالح وكوبري عباس. وفي 1912، …

أكمل القراءة »

ثورة الترام التي قلبت حياة المصريين..من الحنطور إلى القضبان

مع إعلان الحكومة المصرية في أغسطس 1893 رغبتها في إنشاء شبكة خطوط ترام بالعاصمة. وبعد أكثر من عام، في نوفمبر 1894، صادق مجلس النظار على منح امتياز إنشاء “سكة ترامواي تسير بالكهرباء” لشركة بلجيكية. و في أول أغسطس 1896، أجرت الشركة تجربة لتسيير أول قطار كهربائي.   حسين فخري باشا …

أكمل القراءة »

السينما المصرية خارج الحدود (٥) (1930 – 1970)

تُتهم السينما الترفيهية بأنها وسيلة اغتراب، تلهي الجمهور عن مشكلات المجتمع، بعوالمها المصطنعة من القصور والمطربين والراقصات. لكنها رغم ذلك، نجحت في نقل قيم الهوية والدين واللغة، وأثارت قلق سلطات الاحتلال في دول عربية وأفريقية، إذ قدمت بديلًا للنموذج الغربي. ففي تقرير سري عام 1957، عبّر مسؤولون فرنسيون في مدينة …

أكمل القراءة »